Mons : gare à vocation internationale inauguré en 1842, la gare se situait sur l'emplacement actuel de la place Léopold.

La deuxième gare est mis en service en 1874. Cette nouvelle infrastructure, construite dans un style néo classique 

Le bâtiment et sa verrière sont fortement endommagés lors de bombardements survenus le 10 mai 1944  et remplacée, par un bâtiment plus moderne, inauguré en 1952

La salle des pas perdus est ornée d'une fresque decorative avec un aperçu de la vie socioculturelle et folklorique de la région de Mons-Borinage et est conçu par le peintre et décorateur montois Jacques D'Hondt et de magnifiques vitraux, œuvres de Zéphyr Busine et de Georges Boulmant ainsi que des reliefs sculptées dans la pierre de Soignies par Raoul Godfroid. La gare de 1952 a été définitivement fermée le 24 mars 2013 après 61 ans d'existence, et fut démolie fin juin 2013 pour laisser place à un nouveau projet signé par l'architecte Santiago Calatrava

D'un budget de 37 millions d'euros en 2006, celui-ci passe à 332 millions en 2022 La mise en service de la nouvelle « gare-passerelle » était à l'origine prévue pour début 2015, mais à la suite des nombreux retards dus aux faillites de divers intervenants, elle n’est finalement mise en service que le 18 décembre 2024 et inaugurée le 31 janvier 2025.
Parcours à travers les rues et ruelles de Mons au départ de Sainte Waudru

Programme :

14h00 : découverte guidée

16h30 : fin de la visite et verre de l’amitié

Ouverture des inscriptions le 30 juillet 2026

Le prix de cette activité est de 30 euros pour les membres (34 euros pour les invités) ce qui comprend la visite guidée, le droit d’entrée, les frais d’organisation et d’assurance et le verre de l’amitié. 

Nombre de personnes : Minimum …6– minimum ……